F-35 je dizajniran kao prava "nevidljiva" platforma. Njegov RCS je otprilike veličine metalne golf loptice (oko 0.001 m²). Ovo je postignuto preciznim geometrijskim oblikovanjem, upotrebom kompozitnih materijala i posebnim premazima koji apsorbiraju radarske valove. F-35 nosi oružje u unutrašnjim spremnicima (weapons bays), što dodatno smanjuje njegov potpis. Bez spoljnih rezervoara za gorivo, F-35 je izuzetno teško otkriti na velikim udaljenostima.
U ovom članku ćemo dubinski analizirati ove dvije letjelice kroz prizmu stealth tehnologije, avionike, performansi letenja, naoružanja i borbene vrijednosti. Najveća razlika između Su-57 i F-35 leži u pristupu smanjenju radarskog presjeka (RCS).
Dok je F-35 proizvod desetljeća američkog inženjeringa i program namijenjen za više grana vojske (Marines, Navy, Air Force), Su-57 je ruski odgovor na američku dominaciju, prvi ruski stealth lovac koji je trebao parirati F-22 Raptoru, ali po mnogo nižoj cijeni. su 57 protiv f 35
Uvod: Sukob titana ili priča o dva različita filozofije?
Su-57 ima znatno slabiju stealth sposobnost. Ruski inženjeri su se odlučili za kompromis: smanjenje radarskog potpisa, ali ne po cijenu izvrsne manevarske sposobnosti. Su-57 također ima unutrašnje spremnike za oružje, ali njegov RCS se procjenjuje na između 0.1 i 1 m² – što je 100 do 1000 puta veće od F-35. Razlog su lošije proračunate linije trupa, nedovoljno zaštićeni usisnici zraka i neki spoljni senzori. Ipak, Rusi su dodali tzv. "plazma stealth" sisteme koji bi trebali dodatno smanjiti vidljivost, ali je njihova efikasnost u praksi nepoznata. F-35 je dizajniran kao prava "nevidljiva" platforma
Kada govorimo o borbenoj avijaciji 21. vijeka, dva imena dominiraju naslovima: ruski Su-57 (NATO oznaka: Felon) i američki F-35 Lightning II. Pretraga za ključnom riječju postaje sve češća kako vojnih analitičara, tako i ljubitelja avijacije. Međutim, direktno poređenje ovih letjelica je izazovno jer predstavljaju potpuno različite strategije, budžete i doktrine upotrebe.
Proizvedeno je manje od 30 serijskih aviona (do 2025. godine). Rusija priča o stotinama, ali realnost je da je proizvodnja spora, skupa i da je većina Su-57 još uvijek u fazi testiranja. U Ukrajini, Su-57 je korišten za lansiranje raketa dugog dometa izvan ukrajinskog zračnog prostora – nikada nije ušao u borbu "kandže" sa ukrajinskim ili NATO avionima. F-35 nosi oružje u unutrašnjim spremnicima (weapons bays),
F-35 ima ogromnu prednost u svjesnosti o situaciji (situational awareness). Su-57 pilot mora više da oslanja na svoje oči i manevarski prostor. 3. Performanse letenja: Manevarska sposobnost vs. brzina Su-57 – Kralj manevra: Ovdje Su-57 zasjaji. Opremljen je sa dva motora Saturn AL-41F1 (kasnije izvedenice "Izdeliye 30" koja je u razvoju) koji mu omogućavaju vektorsko potiskivanje u tri dimenzije (3D TVC). To znači da Su-57 može izvoditi nevjerovatne manevre: Kobru, Frolov Chakra, te okretanje u mjestu (360 stepeni u roku od nekoliko sekundi). Super-manevarska sposobnost mu omogućava da izbjegne rakete i nametne blisku borbu (dogfight). Su-57 je također brži od F-35 (oko Mach 2.0 naspram Mach 1.6).